山西铁公水联运“一箱到底”物流模式开启 为提升物流效率添新助力

　　近日，运城清涧火车站的阳光焦化公司专用线迎来了一列特殊的火车，装载着120个集装箱、共计2658吨优质焦炭，45066次多式联运专列鸣笛驶出，开往江苏常州。这次运输标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式正式开始，为提升物流效率和降低物流成本再添新助力。据了解，此次运输采用的多式联运方式，是铁路、港口、水路等多种运输方式的综合应用，旨在实现物流运输的一体化、智能化和绿色化。

　　据报道，这次多式联运专列采用铁路、水路和公路联合运输方式进行。该专列从山西清涧站出发，集装箱在山东梁山北站卸箱，然后通过水路运输到达江苏常州录安洲港，最后通过公路运输到达常州东方特钢有限公司生产车间。在这个过程中，焦炭可以“一箱到底”，减少了中途倒装。这意味着货物可以在运输过程中实现零损耗，大大提高了运输效率，降低了物流成本。这次多式联运专列的实施是一个成功的例子，展示了不同运输方式之间的协同作用和联合运输的优势。铁路和水路运输提供了可靠和高效的运输方式，而公路运输则负责将货物从水路运输带到目的地。

　　这趟多式联运专列在运输过程中，兼顾物流效率与成本，宜铁则铁、宜水则水。作为承运方之一，国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江介绍说，“一箱到底”的模式在运输时效、节省成本方面的优势更加明显，较原有运输模式能节约成本10%左右。同时，实现了“一次委托、一单到底、一次保险、一箱到底、一次结算”，极大方便上下游企业。

　　据报道，国铁太原局将利用山西中部地区的地理位置优势，与多家物流企业合作推出更多旨在惠及上下游生产企业的多式联运专列，并积极构建绿色、高效的物流通道，为企业的高质量发展提供支持。