上海首条新建市域铁机场联络线预计年内正式开通运行

　　机场联络线作为上海市域铁路网络东西向的关键骨干线路，承担着连接本市“两场三站”等重要对外交通枢纽的重要使命。该线路全长达到68.6公里，贯穿闵行、徐汇、浦东新区三个行政区，覆盖范围广泛。全线共设有虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号航站楼站、浦东2号航站楼站、浦东机场T3航站楼站以及上海东站站等共计9座车站。在这9座车站中，有6座为地下车站，3座为地面车站，布局合理，方便乘客出行。

　　9月初，上海市域铁机场联络线正式开始了不载客的试运行阶段。截至目前，为期超过20天的按照工作日编排的列车运行图跑图试验已经圆满完成。接下来，将根据实际运营场景，开展一系列应急演练，并对4+4节编组重联列车进行型式试验。同时，也将同步推进车站的装饰装修工程、机电设备的安装工作、附属出入口的结构建设以及系统的联调联试等工作，以确保整个项目的顺利推进和未来运营的顺利进行。

　　下阶段，机场联络线将进行各项验收取证工作，并筹备相关资料迎接初期运营安全评估，预计年内虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站具备初期运营条件。

　　在机场联络线的虹桥2号航站楼站、中春路站看到，工作人员正在紧锣密鼓地调试列车，站点的硬件设施已基本完善。记者通过试乘发现，机场联络线列车从虹桥2号航站楼站到中春路站，用时不到5分钟。未来虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间将大幅减少，控制在40分钟左右。

　　列车内部设计有不少细节，如采用平行座位布局，并配有专门的行李放置区域，行李架上用了东方明珠点阵画装饰。列车横排座位接缝处设置有线充电区，车厢连接处设置有线+无线充电台，尽显人性化。

　　“未来，乘客可以在机场联络线中春路站不出站，实现联络线和轨道交通9号线间的换乘。”上海申铁相关负责人告诉记者，中春路站是机场联络线中唯一新建的地面站，未来绝大部分站点可以实现换乘。机场联络线的票价也将尽快公布。

　　最新消息显示，目前机场联络线工程进展顺利，其中虹桥2号航站楼站至浦东1号、2号航站楼站段共7座车站的主体结构建设已全部完成。此外，全长59公里的区间轨道铺设也已全面完成。列车限界检测、接触网冷滑、送电以及热滑试验等关键环节均已顺利完成。目前，共有14列列车已经进入施工现场，而剩余的3列列车预计将在10月底前陆续抵达。与此同时，全线的联调联试工作已基本完成。在运营准备方面，机场联络线的运营队伍已经组建完毕，所有专业工种人员的上岗取证工作也已经完成，相关规章制度体系也已建立。