山西六条短途运输往返航线恢复常态化运营

　　最近，从山西通航集团传来了好消息:从7月27日至7月28日，山西省恢复了大同至长治、长治至五台山、大同至吕梁、吕梁至运城、尧城至长治以及长治至运城六条短途运输往返航线的常态化运营。

　　7月27日上午10:30左右，大同—长治航班和长治—尧城航班分别在大同云冈国际机场和长治王村机场顺利起飞。此外，长治—运城、长治—五台山、大同—吕梁和吕梁—运城航班也于7月27日和28日在各地机场完成了复航首次飞行任务。这标志着我省短途运输航线已全部正式复航，为旅客提供更加便利的出行服务。

　　“我省六条短途运输航线分别采用空中国王350和赛斯纳-208两种机型。这两款机型是国内短途运输主力机型，性能安全稳定，拥有极佳的短距离起降能力，客舱宽敞舒适，在满足飞行安全的同时，也能够为旅客提供舒适的乘机体验。”山西通航集团市场开发中心主任田苑说。

　　近年来，在通用航空短途运输方面，我省打造了特色优质名片。山西通航集团依托太原尧城机场，积极拓展国内短途运输航线，优化“贯联山西、通达省外”的短途运输航线网络。截至2023年底，我省短途运输旅客超过3.2万人次;山西成为国内短途运输航线密度最高的省份，航线数量、飞行量和运输量位列全国第二，实现了短途运输从“有”到“优”的跨越。

　　在2024年，山西省政府工作报告提出了一系列关于积极发展通用航空经济的具体措施，其中包括建设通航机场、组建通航机队、拓展通航应用场景以及推动通航全产业链发展，加快通航示范省的建设。通用航空短途运输具有“小机型、小航线、小航程”的特点，此次复航短途运输航线积极响应了省委、省政府的决策部署，进一步有效填补了传统航空服务的空白。通航短途运输不仅具有经济效益，还具有社会效益。短途运输航线可以有效缩小地区交通网络差异，提高地区之间的联系和沟通，增进居民之间的感情。