中欧班列累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元

　　中欧班列作为共建“一带一路”倡议下国家间开放合作、互惠互利的重要平台，发挥着至关重要的作用。在国家发展改革委政策研究室副主任李超今日的新闻发布会上，他指出，自中欧班列开通以来，其累计发送货物量已超过1100万标准箱，货值总额更是达到了4200亿美元。这不仅为成千上万的国内外企业创造了商机，更为沿线数亿民众带来了实实在在的实惠和便利。

　　11月15日，第10万趟中欧班列满载电子产品、家电以及汽车零部件等各式货物，从重庆团结村车站启程，目的地为德国杜伊斯堡。这条提供全天候、高运量、环保低碳服务的新线路，已演变为备受推崇的国际公共运输服务。

　　从市场选择看，中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高，价格是航空的五分之一，运行时间是海运的四分之一。从服务范围看，中欧班列联通我国境内125个城市，通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看，中欧班列运输货品达5万多种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类，2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%。

　　“10万列的成就仅是起点，未来中欧班列的发展将更加迅猛，前景无限。”在接下来的工作中，国家发展改革委将携手国铁集团以及其他相关部门单位，全面深化中欧班列在高效运输、安全保障、多元化通道、创新发展等方面的“四大体系”建设。我们致力于打造“通道+枢纽+网络”的运行新格局，推动形成产运贸一体化的新型发展模式，确保中欧班列在安全、稳定的基础上实现高质量发展，为我国对外开放和国际物流合作注入新的活力。