张园东区首次揭开神秘面纱 正式启动大规模地下空间建设

时间:2024-11-08 06:06   作者:admin  来源:紫荆在线       返回首页

  拥有百年历史的张园,自经过精心修缮并重新对外开放后,迅速成为了上海市民争相打卡的热门地标。然而,许多人不知道的是,目前对外开放的仅是张园总面积的三分之一——西区。而承载着更多期待的东区,其建设也一直在稳步推进中。昨日,张园东区终于揭开了它神秘的面纱,并正式开启了大规模的地下空间建设,标志着张园的发展迈入了新的阶段。

  漫步至与张园西区仅一墙之隔的东区,映入眼帘的是一栋栋正在焕发新生的老建筑。张园,这座始建于1882年的历史名园,迄今为止已有140多年的辉煌历史。它是上海现存规模最大、保存最完整、种类最丰富的石库门建筑群之一,拥有众多历史建筑和文物保护建筑,其中蕴藏着诸多名人的居所。正因如此,自2018年启动改造修缮工作以来,张园便受到了社会各界的广泛关注和赞誉。

  2022年,张园改造修缮一期即西区正式开业,两年来,日均客流保持在3万人次,峰值客流达8万人次,是国际知名品牌“首店”“首秀”“首发”的首选地,也成了中外游客打卡的热门地标。

  相比西区,东区有哪些新亮点?静安置业(集团)有限公司董事长时筠仑说,东区的亮点在于地下开发,也就是在老建筑群下方增加约8万平方米的地下空间。其中地下第一层和第二层引入商业业态和公共服务配套,第三层作为轨道交通换乘联通空间和停车库,预计提供500多个地下车位,缓解核心商业区停车难问题。

  2023年9月,张园东区启动了最大规模的组团式平移项目。截至目前,9栋文保建筑已按预定路线平移到位,待相应区域施工完成后,再按原路线“走”回原地。如此辗转腾挪,就是为了腾出施工空间去进行地下空间建设。预计最快2026年年底,张园东区实现整体开放,地下第三层将实现与轨道交通2号线、12号线及13号线的无缝对接。

  和西区相同的是,东区同样注重历史风貌保护。“张园东区地面保留了约3万平方米的历史建筑。”时筠仑说。

  据了解,负责东区建设的项目团队还加入了一批机器人员工。在修缮现场,三名技术人员正在调试一台小型建筑机器人。这台打桩机器人虽只有3米多高,实力却不可小觑,它和高达10余米的普通打桩机一样可打桩至地下60米深。

  张园保留了上海老式弄堂“纵、横、斜、曲”的特点,内部空间狭窄,弄堂只有2米多宽,门洞最窄只有70多厘米宽,但同时,张园保护级别高,许多老建筑必须原位原址保护,不能被破坏。既要施工又要保护,常规的大型设备几乎“束手无策”。

  如何在寸土寸金的核心城区实现土地的集约化开发,已经成为一个亟待解决的难题。近期,上海建工二建集团城市更新建设有限公司在张园保护更新项目上举行了隆重的揭牌仪式。总经理章谊在仪式上表示:“为了攻克中心城区大型设备作业难题,我们特别研发并定制了多款智能设备。”例如,目前正在调试中的打桩机器人,它能够在确保建筑屋体结构安全无虞的前提下,将原本难以打下的桩,精确地在狭窄空间内打入地下。这一创新技术的应用,不仅极大提升了施工效率,更有效地保护了这些不可移动的历史建筑,使之在现代化城市建设中得以留存。

  目前,我国“海上第一名园”——张园东区的建设已初具规模,其中首创的施工设备已成功部署6套。章谊透露,为了更好地满足未来建筑修缮和功能升级的需求,团队正在积极推进一系列技术设备的研发工作。据悉,目前已设定了大约10个研发目标。这意味着,在不久的将来,将会有更多先进“建筑机器人”投入到张园东区的建设过程中,为我国建筑事业的发展注入新的活力。

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